Türkçe
English
Sanayi Makinesi ve Ekipman
Üretim makinesi, teknik ekipman veya fabrika yatırımlarına ait parçaların ölçü, ağırlık ve kaldırma koşullarına göre ön değerlendirmesi yapılır.
Merlog Lojistik, standart karayolu taşıma koşullarının dışında değerlendirme gerektiren yükler için ölçü, ağırlık, güzergâh, saha ve yasal gereksinimleri birlikte ele alan proje odaklı çözümler geliştirir.
Proje ve özel yük taşımacılığı; ölçüsü, ağırlığı, şekli, hassasiyeti, yükleme yöntemi veya saha koşulları nedeniyle standart taşıma planından farklı değerlendirme gerektiren yüklerin karayolu operasyonudur.
Bu taşıma türünde yalnızca çıkış ve teslimat adresini bilmek yeterli değildir. Yükün teknik özellikleri, ağırlık merkezinin konumu, araç üzerinde kapladığı alan, kaldırma ve sabitleme yöntemi, saha girişleri, yol güzergâhı, köprü ve geçiş kısıtları ile gerekli olabilecek izin ve refakat süreçleri operasyon öncesinde değerlendirilmelidir.
Merlog Lojistik, 2015'ten bu yana Mersin merkezli yurt içi karayolu deneyimiyle proje ve özel yük taleplerine öncelikle fizibilite gözüyle yaklaşır. Her yükün kabulü; teknik bilgi, uygun araç ve ekipman erişimi, rota koşulları, yasal gereklilikler ve operasyon güvenliği birlikte değerlendirildikten sonra kesinleştirilir.
Aşağıdaki yük grupları, teknik ve operasyonel uygunluk sağlanması halinde proje taşıması kapsamında değerlendirilebilir.
Üretim makinesi, teknik ekipman veya fabrika yatırımlarına ait parçaların ölçü, ağırlık ve kaldırma koşullarına göre ön değerlendirmesi yapılır.
Üretim hattı, tesis kurulumu veya yenileme projelerine ait modül ve parçalar için aşamalı sevkiyat planı oluşturulabilir.
Standart araç ölçülerinin dışında kalabilecek yapı veya endüstriyel elemanlar, güzergâh ve araç uygunluğuna göre değerlendirilir.
Sarsıntı, darbe, yön veya sabitleme hassasiyeti bulunan yükler için ambalaj, bağlama ve operasyon yöntemi ayrıca ele alınır.
Birden fazla araç, tarih veya teslimat aşaması gerektiren projelerde yük listesi ve saha takvimine dayalı operasyon akışı planlanabilir.
Türkiye?deki liman veya terminal ile fabrika, şantiye ya da proje sahası arasındaki karayolu ayağı uygunluk kapsamında değerlendirilebilir.
Özel yük operasyonunun güvenli ve uygulanabilir olması, birden fazla teknik ve idari konunun birlikte yönetilmesine bağlıdır.
Yükün en, boy, yükseklik, toplam ağırlık ve ağırlık dağılımı araç seçiminin temelini oluşturur.
Taşıma, yükleme, sabitleme ve boşaltma için gereken araç ve ekipman yapısı teknik bilgilere göre değerlendirilir.
Yol genişliği, yükseklik ve ağırlık kısıtları, köprüler, dönüşler, eğimler ve saha girişleri dikkate alınır.
Ölçü ve ağırlığa bağlı olarak gerekli olabilecek resmi izinler, güzergâh onayları ve refakat koşulları önceden belirlenmelidir.
Yükün araca güvenli alınması, ağırlık dağılımı ve yol boyunca hareket etmeyecek biçimde sabitlenmesi planlanır.
Yükleme ve boşaltma alanındaki zemin, manevra, erişim, kaldırma ve çalışma koşulları operasyonla uyumlu olmalıdır.
Standart taşımalardan daha kapsamlı değerlendirme gerektiren proje yüklerini yedi aşamalı bir çalışma düzeniyle ele alırız.
Yük ölçüsü, ağırlığı, çizim ve görseller alınır.
Temel araç, rota ve saha uygunluğu değerlendirilir.
Gerekli görülürse güzergâh ve saha koşulları incelenir.
Araç, ekipman, izin ve zaman planı oluşturulur.
Taraflar ve saha operasyon için hazır hale getirilir.
Karayolu operasyonu belirlenen plana göre yürütülür.
Yük planlanan sahaya ulaştırılarak süreç tamamlanır.
Özel yüklerde en kısa yol her zaman en uygun güzergâh olmayabilir. Yükün araç üzerindeki toplam yüksekliği ve genişliği; köprüler, alt geçitler, enerji hatları, dar yollar, keskin dönüşler, yol eğimleri ve saha girişleri açısından değerlendirilmelidir.
Benzer şekilde yükleme ve teslimat sahasının manevra alanı, zemin dayanımı, giriş genişliği ve kaldırma ekipmanı hazırlığı operasyonun uygulanabilirliğini doğrudan etkiler. Gerekli görülen projelerde güzergâh ve saha incelemesi, ilgili uzman tarafların katılımıyla ön hazırlık sürecinin parçası olarak ele alınır.
Proje yüklerinde yaklaşık bilgiyle kesin planlama yapılamaz. Teknik değerlendirme için aşağıdaki bilgilerin mümkün olduğunca eksiksiz paylaşılması gerekir:
Proje taşımacılığında riskleri tamamen ortadan kaldırmak mümkün değildir; ancak doğru bilgi, ön inceleme ve görev paylaşımıyla riskler daha kontrollü yönetilebilir.
Eksik veya hatalı ölçü-ağırlık bilgisini önlemek için resmi teknik verilerin paylaşılması gerekir.
Yol ve geçiş koşullarındaki kısıtların operasyon öncesinde değerlendirilmesi önemlidir.
Yükleme-boşaltma alanının araç, ekipman ve manevra için hazır olması gerekir.
İzin, saha ve araç planındaki değişikliklerin tüm taraflara zamanında bildirilmesi gerekir.
Yükün özelliklerine uygun bağlama ve sabitleme yönteminin belirlenmesi önem taşır.
Kaldırma, ekipman, izin, saha ve teslimat sorumlulukları operasyondan önce yazılı biçimde netleştirilmelidir.
Merlog Lojistik'in proje ve özel yük hizmeti Türkiye sınırları içindeki karayolu operasyonlarına yöneliktir. Uluslararası taşıma, denizyolu navlunu veya gümrük müşavirliği hizmeti sunulmamaktadır.
Mersin merkezli saha deneyimimizi, özmal filo planlama yaklaşımımızı ve gerektiğinde projeye uygun çözüm ortaklarıyla koordinasyonu bir araya getirerek uygulanabilir yurt içi operasyonlar geliştirmeyi amaçlarız.
Her proje ve özel yük talebi; teknik uygunluk, araç ve ekipman erişimi, yasal gereklilikler, güzergâh koşulları ve operasyon güvenliği bakımından ayrı değerlendirilir.
Merlog Lojistik, proje ve özel yüklerin Türkiye içindeki karayolu hareketini; teknik değerlendirme, rota analizi, saha koordinasyonu ve sorumluluk odaklı süreç yönetimiyle ele alır.
Önce fizibilite, sonra doğru araç, güvenli rota ve kontrollü teslimat.
Merlog Lojistik, Mersin operasyon merkezinden Türkiye'nin her bölgesine güvenilir yurt içi karayolu ve konteyner taşımacılığı planlar.
